西门子直流控制器报F60006无法复位（当天修复成功）
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西门子直流控制器报F60006无法复位（当天修复成功）故障处理；
不能工作，重新送电后按reset键能复位，再启动时再次报警，查操作手册为接地报警，检查电机和相关电缆并无接地故障，也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较，结果数值过大，查检测部分霍尔传感器正常，检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良，造成信号过强，引起报警，无原件更换，在上面焊同阻值大功率贴片电阻，重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻，由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大，工作点很容易发生飘移，导致接地报警。</div><div> 3、丹佛斯5016变频器“alarm 13”过流报警</div><div> </div><div>变频器液晶显示屏上出现“alarm 13”报警，并能手动复位，不升速时正常，加速时就报警，重新送电，没有听到内部继电器吸合的声音，怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起，用万用表测km1线圈两端电压正常，停电测线圈直流电阻，为无穷大，换新线圈后上电试车，一切正常。</div><div> </div><div>接触器km1短路导致电流过大过流原因
F60006 (N, A) 电源监控检测出欠压
信息值： %1
信息类别： 电源故障 (2)
驱动对象： DC_CTRL
组件： 无 传播： GLOBAL
反应： OFF2 ( 无 )
应答： 立即
原因： 电源电压低于允许的欠压限值，并且欠压超过了 p50361 设置的时间。
故障值 （r0949，十进制）：
1: 电枢回路欠压。
2: 励磁回路欠压。
注释：
r50047[1] = 0: 电枢相位 UV 欠压。
r50047[1] = 1: 电枢相位 VW 欠压。
r50047[1] = 2: 电枢相位 WU 欠压。
r50047[1] = 3: 励磁相位欠压。
r50047[2] = 异常电压值，是 p50078[0] 或 p50078[1] 的 % 值
处理： - 检查电枢欠压监控限值 (p50078[0] * (1 + p50351/100 %))。
- 检查励磁欠压监控限值 (p50078[1] * (1 + p50351/100 %
西门子直流控制器报F60006无法复位修复流程；
1. 可以选择让我司工程师上门现场检测维修.
2. 可以选择物流公司或者快递方式发到我公司维修中心。
检测：实行免费检测，先检测再报价，后签定协议维修。
