西门子6RA70装置控制柜上电报F005（二小时修好）

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西门子6RA70装置控制柜上电报F005（二小时修好）；F005 励磁回路故障

(在运行状态 ≤ o5 有效)

由每一个电源半波面积计算的电源电压有效值(直流平均值 × 峰值系数)，必须大于相电压故障监控的响应值

P353

P078.002 ×

电源同一相两个相同过零点之间的距离一定不能超过450 度。

励磁电流实际值K0265 ＜ 50% 所要求的励磁电流给定值K0268 的时间大于500ms。这个监控功能只在励磁电流的给定值 > 2% 的

整流器额定励磁电流才有效。

[自版本1.9 起，这百分值(50%)和时间(500ms)可用P396 和P397 分别更改]

如果在运行中(或 ≤ o4)存在所描述的故障条件中的一个，其时间长于在参数P086 设置的“再启动”时间，则输出故障信息。

合闸后，整流器在运行状态o5 等待励磁电源电压或足够的励磁电流，在不超过在参数P089 中设置的时间周期时不出现故障

信息。

从1.7 版本开始，在励磁反向开始后，可以监控励磁减小或建立的超时(故障值6 和7)。

可能的故障原因:

相电压故障阈值(P353)设置不正确

欠电压/过电压阈值(P351，P352)设置不正确

励磁相电压故障

运行中进线接触器断开

在励磁回路的熔断器已断

励磁电流调节器和/或励磁电流预控制没有优化或性能较差(检查P112，P253 至P256；如有必要执行电流调节器优化运行)

检查P396 (励磁电流监控阈值)和P397 (励磁电流监控时间)

 如果故障值是6: 在励磁电流实际值检测中的偏置故障，相关参数: P825.i01-i03 (取决于P076.i02 的偏置)或P394，P395

(信息Ifield ＜ Ifield min 的阈值和滞环)必须检查。

如果故障值7: 新励磁方向回路被中断(如由于新励磁方向接触器尚未闭合)，P398，P399 (信号Ifield ＜ Ifield x 的阈值和滞环)

必须检查。

西门子6RA70装置控制柜上电报F005；通过对调速器维修中的出现的问题进一步重新检查，发现变频器U相有问题，只好将剩下的2个旧的IGBT找了一个换上，外部测量无问题后上电，本地脱开电机线试车正常，接上电机线做了起升电机的自学习，本来想做起升和行走的共享运动但没成功，总是发出CHANG MOTOR报警，重复了好几遍还是不行，状态过不去，估计是变频器哪个参数不对，参数做好后，开环试车正常，闭环时报7301，发现编码器卡没插好，插好后7301故障消失但动车就报7113，复位后还报，将ABRC板换成原来的，动车没再报故障。

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