西门子轴电机模块S120报F30005过载（1到6小时修好）

西门子轴电机模块S120报F30005过载（1到6小时修好）故障分析；

F30005 功率单元：I2t 过载

信息类别： 功率元器件故障 (5)

驱动对象： A_INF, B_INF, R_INF, S_INF, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC

组件： 功率部件传播： LOCAL

原因： 功率单元过载（r0036 = 100 %）。

- 不允许长时间超过功率单元的额定电流。

- 没有保持允许的工作周期。

故障值（r0949，十进制）：

I2t [100 % = 16384].

处理： - 减小连续负载。

- 调整工作周期。

- 检查电机和功率单元的额定电流。

故障现象：变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。首先应区分是由于负载原因，还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，超过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。在负载惯性较大时，可适当延长加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W， 分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏，则是驱动电路出了故障。如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障；而加速时IPM模块过流，则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。

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