西门子扭矩电机走偏差维修技巧

西门子扭矩电机走偏差维修技巧；温馨提示：客户在确认是伺服电机的问题后，请勿自行拆卸检查或交给非专业人士，以免造成不必要的经济损失！早一天咨询，少一天损失！

恒税电气公司是较早从事工控设备维修单位，目前拥有专业的西门子维修工程师和先进的维修设备，具有丰富的维修技术和经验。我们一直专注维修技术的研究,保证次损坏机器，不收取任何检测费用,维修西门子就找专修西门子公司！

西门子扭矩电机走偏差维修技巧，故障处理；电气部分维修，其主要是为其中的绕线、磁铁和编码器的维修，发那科伺服电机维修需要具备过硬的技术知识作为基础，像应对维修中的充磁问题以及编码器问题等等，都需要涉及到专业知识的。

针对伺服电机的充磁技术，充磁需要有一定的技术含量，通常为机外充磁与拆开充磁，前者适合一些定子磁场的充磁；而拆开充磁需要有技巧，除了需获知原有马达的磁强，还需要了解分布情况，同时形状要有保证。大部分早期的伺服电机用的基本上是质量稍微差一些的黑磁，充磁后用的时间较短，有些治标不治本，为节约成本可以考虑，但一般不建议采用。专业的维修技术员一般会重新选择耐高温、耐高电磁干扰的铁氧体磁铁进行更换。

伺服电机维修中对编码器进行更换与维修更是考验技术含量的地方，因为一般进口的伺服电机大都是非标准的通讯格式，与国内的标准通讯有很大的不同，另外早期增量型产品可以互相配换，但新一代产品已经形成各自不同的内部标准，不同厂家具备不同的标准模式，加上脉冲密度过大，另外编码器的对位有不同的算法，使各个品牌缺少了共用性，造成维修的难度加大。

为了应对伺服电机维修存在负载测试的难题，维修者们对于试机也是需要掌握的技术，试机是非常重要的技术要点，通常小作坊较难保证修复的伺服电机试验过再出厂，基本上是感觉大概修复了，缺少相应的负载测试平台，所以伺服电机维修也需要掌握试机这一技能。

伺服电机维修故障：磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大，刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、漏水丶失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对，编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂，轴断裂、齿轮槽磨损等