西门子MM440变频器上电显示F0001（4小时修复解决）

西门子MM440变频器上电显示F0001（4小时修复解决）

总是报警“f001”，外围线路没有任何问题，那很大可能是变频器本体硬件存在问题，我想问的是：一般是哪个硬件存在故障导致变频器一直报警“f001”啊？是io板还是板还是其他啊？

答：检查：

1）430功率必须与电机匹配；

2）430到现场电机的长度如果大于50米，需要加输出电抗器；

3）电机电缆和430内部不能有短路和接地故障：电机及其电缆用摇表测量其相间和对地绝缘，注意需先和430脱离。否则会击穿430输出高频大功率开关管igbt；430可以用指针式测量其输入和输出主回路的绝缘，大概在几兆欧，和430的功率有关，注意不能用摇表；

4）电机参数必须对应；

5）电机的冷却风机是否正常。

另外，如果变频器一上电就报警，而电压又显示正常的话，或者空载也一样报警的话，一般这种情况就是igbt模块坏了，严重时驱动板也坏了。更换igbt时，一定要仔细检查驱动板是否有坏的地方。一般这时你可以先量下igbt管子是否坏掉，然后看看主

控板的光耦是否有坏的地方

西门子MM440变频器上电显示F0001（4小时修复解决）

一台西门子MM440变频器，上电后显示过电流故障信息，并跳停。

    故障分析与处理：针对过电流故障，应首先区分过流跳闸是由负载还是变频器引起的。如果通过变频器的故障历史记录查询到跳闸时的电流超过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否过载或负载突变，如电动机堵转等。在负载惯性较大的场合，可适当延长加速时间。若跳闸时的电流在变频器的额定电流或电子热继电器的设定值范围内，可判定IGBT模块或相关部分发生故障。

    如果是减速时IGBT模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变桥的上半桥的模块或其驱动电路部分发生了故障，而加速时IGBT模块过流则说明下半桥的IGBT模块或其驱动电路部分发生了故障。因本例的故障表现为上电后过电流跳闸，故对下半桥的IGBT模块及其驱动电路进行检查。首先通过测量变频器主回路输出端子U、V、W分别与直流侧的P、N端子之间的正、反向电阻来判断IGBT模块是否损坏。经检查判断IGBT模块已损坏。再对驱动电路进行检查，发现驱动电路工作正常。更换下半桥的IGBT模块后，变频器上电运行正常。